| Place of Origin: | china |
|---|---|
| 브랜드 이름: | Wanshida |
| 인증: | CE, ISO9001 |
| 모델 번호: | Q43L-5000B |
| 최소 주문 수량: | 1세트 |
| 가격: | Contact us |
| 포장 세부 사항: | 바다에 적합한 |
| 배달 시간: | 50 일 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
| 공급 능력: | 2세트/월 |
| 브레이드 이름: | 웬시다 | 모델: | Q43L-5000B |
|---|---|---|---|
| 충전실: | 6,000 × 1,350 × 750mm | 수압 냉각: | 공기 냉각기 |
| 엔진 출력: | 80 Kw | 제어 시스템: | 자동제어 |
| 전단 주파수: | 3~4사이클/분(무부하, 이론상) | 블레이드 너비: | 1,400mm |
| 강조하다: | 재활용 셰어 발러,손쉬운 셰어 발러 |
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500톤 스크랩 금속 갠트리 전단기Q43L-5000B 디젤 구동 갠트리 전단기는 재활용 야적장, 철강 스크랩 가공 시설 및 금속 회수 센터에서 중량의 부피가 큰 철 스크랩을 처리하기 위해 설계된 500톤 유압 스크랩 금속 절단기입니다.
80 kW 커민스 디젤 엔진으로 구동되는 이 산업용 갠트리 전단기는 외부 3상 전원 공급 없이 작동합니다. 특히 전기 인프라가 제한적인 스크랩 야적장이나 기존 전기 유압식 전단기에 대한 디젤 구동 대안을 찾는 시설에 적합합니다.
6,000 × 1,350 × 750 mm 의 투입 챔버, 1,400 mm 절단 칼날 및 자동 제어 시스템을 갖춘 Q43L-5000B는 재료 공급, 압축 및 절단을 하나의 통합된 기계로 결합합니다.
부피가 큰 재료:
긴 철강 섹션과 불규칙한 스크랩은 귀중한 저장 공간을 차지하고 운송을 복잡하게 만듭니다.제한된 전력 공급:
일부 스크랩 야적장에는 대형 산업용 전단 장비에 충분한 전기 용량이 부족합니다.불규칙한 공급:
혼합된 스크랩 크기는 절단 작업을 방해하고 처리 효율성을 감소시킬 수 있습니다.높은 취급 요구 사항:
반복적인 재료 재배치는 노동 수요와 장비 작동 시간을 증가시킵니다.이러한 시설의 경우 적합한
디젤 유압식 갠트리 전단기를 선택하면 재료 준비를 개선하고 외부 전기 인프라에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다.솔루션: 500톤 절단력과 독립적인 디젤 동력
1. 강력한 유압 절단 성능
두 개의 절단 실린더는 약 500톤의 결합된 공칭 추력을 제공합니다. 이 기계는 지정된 절단 조건에서 직경 최대 100mm의 일반 강철 재료, 정사각형 바 최대 90 × 90mm를 절단하도록 설계되었습니다.
2. 디젤 구동 작동
80 kW 커민스 디젤 엔진은 유압 시스템을 구동하여 기존의 고용량 전기 연결 없이 작동할 수 있습니다. 24V 배터리 시스템은 기계의 전기 요구 사항을 지원합니다.
3. 확장된 투입 챔버
6,000 mm 챔버는 길고 불규칙한 스크랩 재료를 수용하여 적합한 응용 분야에서 사전 크기 축소의 필요성을 줄입니다.
4. 유압 공급 및 자동 제어
유압 푸셔는 조절 가능한 속도로 재료를 절단 영역으로 이동시키고, 자동 제어 시스템은 작동 순서를 조정합니다.
사양
| Q43L-5000B 사양 | 기계 모델 |
|---|---|
| Q43L-5000B | 장비 유형 |
| 디젤 구동 유압식 갠트리 전단기 | 공칭 절단력 |
| 5,000 kN (500톤급) | 투입 챔버 |
| 6,000 × 1,350 × 750 mm | 칼날 폭 |
| 1,400 mm | 최대 원형 바 절단 |
| Ø100 mm (일반 강철) | 최대 정사각형 바 절단 |
| 90 × 90 mm (일반 강철) | 절단 빈도 |
| 3–4 사이클/분 (무부하, 이론적) | 디젤 엔진 |
| 커민스 6BT5.9-GM80 | 엔진 출력 |
| 80 kW | 제어 시스템 |
| 자동 제어 | 유압 냉각 |
| 공기 냉각기 | 유압 오일 탱크 |
| ≥2,400 L | 전체 치수 |
| 약 14,400 × 2,650 × 3,750 mm | 참고: 절단 용량은 재료 특성 및 절단 위치에 따라 달라집니다. 실제 생산량은 스크랩 구성, 공급 조건 및 작동 관행에 따라 달라집니다. |
응용 분야
500톤 스크랩 금속 갠트리 전단기는 다음과 같은 다양한 유형의 철 스크랩 처리에 적합합니다:구조용 강철 오프컷 및 제작된 강철 스크랩
강철 원형 바 및 정사각형 바
제조 시설의 중장비 산업 스크랩
긴 철강 섹션 및 철거 스크랩
크기 축소가 필요한 혼합 재활용 철 재료
이 기계는 특히
스크랩 금속 재활용 야적장, 철강 가공 회사 및 산업 폐기물 회수 작업에 관련이 있으며, 여기서 디젤 구동 장비는 실질적인 이점을 제공합니다.작동 방식
1단계 – 재료 적재:
스크랩 금속은 적절한 취급 장비를 사용하여 투입 챔버에 적재됩니다.2단계 – 유압 공급:
유압 푸셔는 조절 가능한 속도로 재료를 절단 영역으로 이동시킵니다.3단계 – 재료 압축:
압축 실린더는 절단 중 안정성을 유지하는 데 도움이 되도록 스크랩을 고정합니다.4단계 – 유압 절단:
주 절단 실린더는 칼날을 재료를 통해 구동합니다.5단계 – 반복 처리:
자동 제어 시스템은 후속 공급 및 절단 사이클을 조정합니다.선택 방법
디젤 구동 스크랩 갠트리 전단기를 선택할 때 공칭 절단력 이상의 것을 평가해야 합니다.재료 유형 및 두께:
최대 강철 섹션 치수 및 재료 등급을 확인하십시오. 고강도 또는 합금강은 다른 절단 조건이 필요할 수 있습니다.일일 처리 요구 사항:
이론적인 절단 빈도에만 의존하기보다는 예상 작업 시간, 재료 무게 및 필요한 일일 생산량을 추정하십시오.투입 챔버 크기:
6,000 mm 챔버는 더 긴 스크랩을 수용할 수 있지만, 재료 모양과 적재 방법도 고려해야 합니다.전력 가용성:
디젤 구동 장비는 충분한 전기 인프라가 없거나 설치하기 어려운 경우 고려할 가치가 있습니다.정확한 기계 선택을 위해 스크랩 사진, 일반적인 치수, 재료 유형 및 필요한 처리 용량을 제공하면 Q43L-5000B가 적합한지 결정하는 데 도움이 됩니다.
자주 묻는 질문
예. 80 kW 커민스 디젤 엔진은 유압 시스템에 기계적 동력을 제공합니다. 이 기계에는 24V 배터리 전기 시스템도 통합되어 있습니다.
Q2: 실제 시간당 생산 용량은 얼마입니까?
실제 처리량은 스크랩 밀도, 섹션 두께, 적재 효율성 및 작동 조건에 따라 달라집니다. 명시된 분당 3–4 사이클은 이론적인 무부하 절단 빈도를 나타내며 보장된 생산 처리량이 아닙니다.
Q3: 이 기계로 스테인리스강 또는 고강도 강철을 절단할 수 있습니까?
절단 능력은 특정 재료 등급, 두께 및 프로파일에 따라 평가해야 합니다. 명시된 최대 절단 용량은 일반 강철에 적용되며 더 단단한 재료에는 직접 적용해서는 안 됩니다.
Q4: 디젤 유압식 갠트리 전단기에는 어떤 유지보수가 필요합니까?
정기적인 유지보수에는 유압 오일 상태 확인, 호스 및 씰 모니터링, 칼날 마모 및 간극 검사, 공기 냉각기 유지보수 및 디젤 엔진 제조업체의 서비스 일정 준수가 포함됩니다.
Q5: 견적을 받으려면 어떤 정보가 필요합니까?
주요 스크랩 재료, 최대 치수, 예상 처리 용량 및 목적지 항구를 알려주십시오. 이러한 세부 정보는 기계 구성을 확인하고 적절한 견적을 준비하는 데 도움이 됩니다.
