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유럽 ​​전역에서 차량 교체가 계속 가속화됨에 따라 폐차 해체 및 금속 재활용 산업도 새로운 개발 기회를 보고 있습니다. 라트비아 및 발트해 지역의 재활용 회사의 경우 폐차 차체, 경량 고철, 혼합 금속 폐기물 처리 효율성을 높이는 것이 경쟁력 향상에 중요한 요소가 되었습니다.

전통적인 재활용 방법에서는 많은 폐차 껍질이 장기간 느슨하게 보관됩니다. 이는 넓은 야드 공간을 차지할 뿐만 아니라 지게차 작업 및 트럭 적재 효율성에도 영향을 미칩니다. 특히 고철을 수출하거나 자재를 장거리 운송하는 기업의 경우, 밀도가 낮은 고철은 운송 비용이 더 높다는 것을 의미합니다.

또한 폐차 차체를 수동으로 절단하고 분류하는 작업은 일반적으로 비효율적이며 특정 안전 위험을 수반합니다. 매일 대량의 스크랩을 처리하는 재활용 회사의 경우 수동 방법에만 의존하는 것만으로는 더 이상 충분하지 않습니다.

그 결과, 점점 더 많은 라트비아 고객들이 대형 유압식 폐차 포장기를 사용하여 헐거워진 폐차 껍질을 일반 고밀도 금속 베일로 압축하고 있습니다. 이 방법은 스크랩 양을 줄일 뿐만 아니라 운송 효율성과 야적장 공간 활용도를 향상시킵니다.

Y83-4000 고강도 폐차 포장기를 예로 들면, 이 기계는 2600×2000×1200mm 압축 챔버를 갖춘 4000kN 중부하 유압 시스템을 사용합니다. 폐차체, 경량 고철, 고철, 대형 혼합 금속 폐기물 처리에 적합합니다. 이 기계는 느슨한 스크랩을 450~800×550×650mm 크기의 일반 베일로 압축할 수 있으며 베일 밀도는 1800kg/m3 이상입니다.

고밀도 베일의 가장 큰 장점 중 하나는 운송의 편리성입니다. 일반 베일은 쌓고 적재하기가 더 쉬우므로 트럭 및 컨테이너 공간 활용도가 크게 향상됩니다. 고철을 수출하는 기업의 경우 이는 톤당 운송 비용이 낮아진다는 것을 의미합니다.

또한, 고밀도 베일은 현장 관리 개선에 도움이 됩니다. 압축된 스크랩은 분류, 무게 측정 및 중앙 집중식 보관이 더 쉬워 현장 무질서를 줄이고 전반적인 재활용 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

전통적인 수동 처리 방법에 비해 유압식 베일러는 안전성과 작동 안정성도 향상시킵니다. PLC 반자동 제어 시스템으로 작동이 간편하고, 푸시아웃 배출 구조로 베일 이송이 더욱 빨라졌습니다. 장기간 운영되는 재활용 회사의 경우 이러한 유형의 장비는 노동 압력을 크게 줄일 수 있습니다.

WANSHIDA는 유압 재활용 장비 제조 분야에서 40년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 자체 공장과 전문 엔지니어링 팀을 통해 스크랩 유형, 베일 크기, 현장 레이아웃 및 현지 전압을 기반으로 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다. 당사의 기계는 CE 및 ISO9001 품질 표준에 따라 생산될 수도 있으므로 유럽 시장 요구 사항에 더욱 적합합니다.

전반적으로, 느슨한 폐차 껍질을 고밀도 금속 베일로 변환하는 것은 폐차 형태의 변화일 뿐만 아니라 재활용 작업 효율성이 크게 향상됩니다. 라트비아와 발트해 지역의 재활용 회사들에게 중장비 유압 폐차 베일러는 더욱 실용적이고 안정적인 재활용 솔루션이 되고 있습니다.