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북유럽과 발트 지역에서는 차량 교체량이 계속 증가함에 따라 폐기물 자동차 해체 및 폐기물 금속 재활용에 대한 수요도 꾸준히 증가하고 있습니다.라트비아의 재활용 회사, 에스토니아, 리투아니아, 그리고 북유럽 근처 시장에서, 폐기물 자동차 카리저, 가벼운 철폐, 금속 폐기물 및 혼합 금속 폐기물의 처리 효율은 창고 관리에 직접적으로 영향을 미칩니다.운송비용, 그리고 전체 수익성.

실제 운영 중인 많은 자동차 해체 공장은 비슷한 과제에 직면합니다. 첫째, 폐기물 자동차 시체는 부피가 크고 구조가 느슨합니다. 압축 없이 직접 저장되면,그들은 야드 공간의 많은 양을 차지둘째, 자동차 껍질, 가벼운 철폐 및 해체 된 금속 부품은 불규칙한 모양으로, 로딩 효율을 감소시키고 운송 빈도를 증가시킵니다.수출을 지향하는 재활용 회사 또는 장거리 운송에 종사하는 기업, 물류 비용은 종종 주요 운영 압력이됩니다.

또한, 폐기물 차체의 수동 절단 및 분류에도 명백한 한계가 있습니다. 수동 가공은 비효율적일 뿐만 아니라, 특히 추운, 습한,또는 야외 작업 조건북유럽의 겨울 날씨는 현장에서의 작업 어려움을 더욱 증가시킬 수 있습니다.재활용 공장은 조직화 되지 않은 저장소와 같은 문제로 쉽게 직면 할 수 있습니다., 느린 회전, 그리고 긴 트럭 로딩 시간.

이 문제 들 을 해결 하기 위해, 더 많은 폐기물 자동차 재활용 회사 들 에게는 중용 수압 금속 발레어 가 실용적 인 해결책 이 되고 있다.예를 들어 Y83-4000 중량 폐기물 자동차 발레어, 기계는 4000kN 압력 힘과 2600×2000×1200mm 압축 챔버를 갖추고 있으며, 폐기물 자동차 카시, 가벼운 철폐, 철폐,그리고 큰 혼합 금속 폐기물이 기계는 450~800×550×650mm의 일반 발로 느슨한 잔해를 압축 할 수 있으며 발 밀도는 1800kg/m3 이상으로, 포크리프트 취급, 쌓기,컨테이너 로딩, 그리고 운송.

전통적인 수동 절단이나 느슨한 폐기물 저장소와 비교하면, 수압 폐기물 자동차 발레이터의 가치는 단지그것은 고객이 더 안정적인 폐기물 처리 프로세스를 구축하는 데 도움이됩니다.푸시-아웃 발레 배charge 구조는 발레 수집을 더 쉽게하고, PLC 반 자동 제어는 운영 안정성을 향상시키고 운영 어려움을 줄입니다.매일 많은 양의 폐기물을 처리하는 대형 재활용 공장, 이러한 종류의 장비는 노동 시간을 줄이고 트럭의 로딩 효율을 향상시키고 운송 공간 낭비를 줄일 수 있습니다.

북유럽과 발트해 시장에서 고객은 보통 기계 가격뿐만 아니라 장기적인 내구성, 안정적인 작동, 간편한 유지보수,그리고 공급자가 수출 경험과 기술 지원 능력을 가지고 있는지. WANSHIDA는 40년 이상의 경험을 가지고 있습니다.우리는 폐기물 유형에 따라 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다, 지역 전압, 발 크기와 사이트 레이아웃. 우리의 기계는 또한 수출 시장 고객을 위해 중요한 CE 및 ISO9001 품질 표준에 따라 생산 될 수 있습니다.

전체적으로 폐기물 자동차 재활용 산업은 전통적인 수동 처리에서 기계적 고밀도 압축 처리로 점차 이동하고 있습니다.북유럽과 발트 지역의 재생 자원 회사, 적절한 수압 폐기물 자동차 발레이러를 선택하는 것은 요트 공간 점유량을 효과적으로 줄이고 폐기물 매출 효율성을 향상시키고 장기적인 운송 비용을 낮추게합니다.

Y83-4000 중량 폐기물 자동차 발레어는 유사한 고객에게 실용적인 참조 솔루션을 제공합니다:안정적인 수압 압축을 사용하여 느슨하고 다루기 어려운 폐기물 자동차 카카오를 운송 및 관리하기 쉬운 일반 고밀도 금속 발로 변환합니다.이것은 기계의 업그레이드뿐만 아니라 전체 재활용 작업 효율성을 향상시키는 방법입니다.